A Coruña fue la primera localidad gallega en contar con un mapa de ruidos. Hace diez años, en octubre de 2003, el Ayuntamiento encargó el informe sobre la contaminación acústica de la ciudad para adecuarse a la nueva normativa de la Unión Europea a pesar de que no exigía contar con el documento hasta 2012.
El estudio requerido por el Ayuntamiento, que fue presentado en 2006, concluyó que el tráfico de vehículos constituía el principal foco de ruidos en A Coruña, ya que superaba con creces el generado por industrias y polígonos empresariales. Una década después, el mapa actualizado incluido en el Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) aprobado este año vuelve a señalar al tráfico como el principal origen del ruido de la ciudad.
El contenido del mapa elaborado en 2006 fue actualizado en 2011. Y, ahora, el PGOM incluye una nueva versión del informe. El documento que marcará las directrices del desarrollo urbanístico de la ciudad advierte de que “aproximadamente un 45%” de la población de la ciudad está sometida a niveles de ruido superiores a los 55 decibelios de referencia previstos para zonas de moderada sensibilización acústica, como es el caso del Orzán. El distrito de Palavea, según el plan general, es el que registra más contaminación acústica debido a la presencia “de vías con elevada densidad de tráfico”. El estudio, no obstante, destaca que es un barrio poco poblado. El nuevo mapa de ruidos revela que la zona de Juan Flórez, donde confluyen las principales vías de entrada y salida de A Coruña, es la que registra un número mayor de vecinos expuestos a más de 55 decibelios. Otros barrios con problemas acústicos, según el documento, son el Agra do Orzán, As Atochas, Os Castros, el Barrio de las Flores y Matogrande.
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