Organizada por el Cluster de Logística, Movilidad y Transporte de Galicia, en colaboración con  el Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Galicia, en su Delegación de La Coruña

Las Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira, impulsadas por la Autoridad Portuaria de A Coruña, son en la actualidad una de las obras en ejecución más importantes tanto por la importancia y complejidad de las obras, como por su incidencia para la Comunidad Autónoma Gallega.

El objetivo fundamental del puerto exterior es el de retirar del centro de la ciudad los tráficos peligrosos y molestos.

El área donde se ubican las Nuevas Instalaciones Portuarias está situada en el municipio de Arteixo (A Coruña) y se encuentra comprendida entre Punta Langosteira, al Este y a Punta do Pelón, al Oeste, a unos 7 km al suroeste del casco urbano de la ciudad de A Coruña, en las inmediaciones del polígono de Sabón y de la población de Suevos.

Comprende un área terrestre de una superficie aproximada de 3,5 km x 1,5 km y un área marítima de 3,5 km x 3,0 km.

Durante la visita contaremos con un guía excepcional, D. Enrique Losada Rodriguez, Presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña.

 Día:     4 de Octubre de 2013 (viernes)

Hora:   Salida a las 10:00 h. en autobús desde la Plaza de Ourense.
(duración aproximada: 2 horas)

Lugar: 
(Coordenadas GPS: Lat: 43.347402  – Lon: -8.488876)

Plazas: Limitadas a la capacidad del Autobús (por riguroso orden de inscripción)

Inscripciones: 

A través del Clúster, enviando un e-mail a administracion@clusterlogistica.es o por  teléfono al 881 956 556.

Por gentileza de Cluster de Logística, Movilidad y Transporte de Galicia 

Descripción del Proceso:

Fase I, consiste básicamente en la ejecución de:
.    Un dique de abrigo de 3.360 de longitud en tres alineaciones, hasta 40 m de profundidad, protegido con bloques de 150 t con talud 2:1, bajo el cual se disponen dos capas de filtro, una de escollera de 1 t y otra de bloques de hormigón de 15 t, que apoyan sobre un núcleo de todo uno de cantera y un espaldón a la cota +25 m.
.    Un contradique en talud, perpendicular a la costa, que sobresale 215 m desde la alineación del cierre de la explanada Sur, con protección de escollera entre 2 t. y 6 t.
.    Un muelle de 900 m de longitud
.    La generación, mediante desmontes y rellenos, de una explanada portuaria de 150 Ha.
.    La carretera de acceso al polígono industrial de Sabón, existente en las proximidades.

Fase II  del Proyecto se construirá:
.    Un martillo de 391 m de longitud y sección vertical,  que en su lado interior servirá también como atraque para petroleros
.    Las operaciones necesarias para llevar a cabo la restauración de los desmontes ejecutados.
La dársena así conformada tendrá una superficie de 230 Ha de agua abrigada y contará con 150 Ha de explanadas, de las cuales 91 habrán sido terrenos ganados al mar.
Los volúmenes aproximados de obra más significativos son los siguientes:
.    MATERIAL PROCEDENTE DE CANTERA:   32.000.000 m3
.    HORMIGONES:   3.500.000 m3
.    ACERO EN ARMADURAS:  15.000.000 kg

 

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